柴油发动机维修实验台

发布时间：2023-12-24 17:36浏览次数：times

柴油发动机维修实训台,浓缩池原理实训台

一、设备简介
该设备应用柴油发动机为基础，可运行发动机，实行起动、加快速度、减慢速度等工况的实践实操，真实展示普通柴油发动机的构成构造和作业过程。

二、功能特别点
1.真实可运行的普通柴油发动机，充分展示普通柴油发动机的构成构造和作业过程。
2.实训台操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处置整理；操作面板打印有永不褪色的彩色电子回路图；学员可直观对照电子回路图和柴油发动机实物，认识和解析控制系统的作业原理。
3.实训台操作面板上装配备有汽车仪表，可就地实时显露发动机转动速度、水温、机油压力灯、充电指示灯等功能数值改变。
4.实训台操作面板上装配备有检验测试端子、可直接在操作面板上检验测试各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、信号等。
5.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加快速度减慢速度。
6.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等装配保护装置。
7.实训台底座应用钢构造焊接，表面应用喷烤漆工艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。

柴油发动机维修实训台,浓缩池原理实训台

一、适用界限：
该池构造简便，适用来沉淀、浓缩煤矿中煤泥水。构造为池中间设隔板，分成两部分，一侧进煤泥水，另一侧溢出澄清水，煤粒及泥渣沉淀在角锥底部，然后沉淀物由排泥管排出。排泥管上最好接上0.3~0.4MPα压力的自来水清水管，其作用是在堵塞时能顺利的排放浓缩物。
二、实训原理
污泥中所含水分大致分为四类：颗粒间的空隙水，约占污泥水分的70％；毛细水，污泥颗粒间的毛细管水，约占20％；颗粒的吸附水及颗粒内部水，约占10％。
浓缩脱水的对香是颗粒间的空隙水，浓缩是缩小污泥体积的第一道工序，这种方法简便易行，不需要消耗大量的能量。浓缩的目的在于缩小污泥的体积，减少后续处置整理构筑物的容积及运行费用：如实行厌氧消化，则可以缩小消化池的有效容积，减少加热和保温的费用；--重力浓缩法在水处置整理和泥处置整理之间达到了一个“缓冲”的效果。如实行机械脱水，则可以减少混凝剂投加量与脱水设备的数量。由于剩余活性污泥的含水率（99％以上）很高，一般都应实行浓缩处置整理。
浓缩的方法主要有三种，即重力浓缩、气浮浓缩和离心浓缩法。
二、主要技术功能数值参考规格及功能数值：
1、环境温度（℃）：0.5～40℃
2、处置整理水量：0.5～1m3/h、
3、浓缩池尺寸：φ450mm×600mm、
4、装置外观尺寸：700mm×500mm×1300mm
5、作业电源：AC220V±10%、50Hz，一相三线制，功率（W）200W，安全保护：具有接地保护、漏电保护、过流保护

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