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高压共轨柴油发动机维修实训台

发布时间:2023-12-24 17:35浏览次数:times
高压共轨柴油发动机维修实训台,隔油池实训装置

一、设备简介
该设备应用 电控高压共轨柴油发动机为基础,对发动机可实行起动、加快速度、减慢速度等工况的实践实操,真实展示电控高压共轨柴油发动机的构成构造和作业过程。
适用来学校对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的电控高压共轨柴油发动机(加快速度/减慢速度/怠速工况正常),充分展示电控高压共轨柴油发动机的构成构造和作业过程。
2.实训台操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处置整理;操作面板打印有永不褪色的彩色电子回路图;学员可直观对照电子回路图和电控高压共轨柴油发动机实物,认识和解析控制系统的作业原理。
3.实训台操作面板上装配备有检验测试端子、可直接在操作面板上检验测试各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压(V)、电流(A)、频率信号等。
4.实训台操作面板上装配备有汽车仪表,可就地实时显露发动机转动速度、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等功能数值改变。
5.实训台装配备有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统实行读取故障码、清除故障码、读取数值流等自诊断功能。
6.实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加快速度减慢速度。
7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等装配保护装置。
8.设备检验测试操作面板正前方底座上配备有20cm的钢制台面,方便存放图纸文档实训指导书、检验测试仪表器具等。
9.实训台底座应用钢构造焊接,表面应用喷涂工艺处置整理,正前方/两侧焊接圆形护手杆,带自锁脚轮装置,位移灵活,安全可靠、坚固耐用。
10.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。

高压共轨柴油发动机维修实训台,隔油池实训装置


高压共轨柴油发动机维修实训台,隔油池实训装置

一、实训目的和原理:
平流式隔油池,是应用高速搅拌加药破乳后的上浮分离法,池面设定有刮油装置。
含油污水中可浮油,是污水中含油量的主要部分,一般占污水总含油量的80%以上。污水中溶解油很少,一般不多于5~15mg/L,余者为乳化油。--可浮油和乳化油的分离,是含油污水处置整理的关键。
可浮油的含义是指污水在一定时间(一般为2.0小时)的静置或缓慢流动的条件下,能够借助于油粒与水的比重差而上浮到水面的油分。实践证明,在上述实践内,可能浮到水面的油珠粒径,一般不小于60~100υ(微米)。浮出的效果还取决于油的比重,水的温度(℃)和粘滞性等因素。
二、主要技术功能数值参考规格及功能数值:
1、环境温度(℃):5℃~40℃
2、处置整理水量:90L/h
3、进水含油量:150~500 mg/L
4、出水含油量:20~50 mg/L
5、进水悬浮物SS:150~300mg/L
6、出水悬浮物SS:20~30mg/L
7、PH:6.5~8.5
8、装置外观尺寸:1100mm×450mm×1700mm
9、电源作业电源:AC220V±10%、50Hz,一相三线制,功率(W)1500W,安全保护:具有接地保护、漏电保护、过流保护

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