动力电池性能检测实训台,新能源电池性能实验装置

发布时间：2024-04-19 18:14浏览次数：times

一.产品简介
选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V 10AH，共16串，带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。适用于了解与验证电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实验。
适用于动力电池性能检测:充电、放电、容量、内阻检测、在线监测的教学实训实验。
二.功能特点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在综合实训装置上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
3.1具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
3.2具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放电控制功能。
3.5具有被动均衡管理功能。
3.6系统开关无源机械触点。
4.动力电池包显示器（7寸触摸屏）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
（配套可正常运行操作的BMS上位机检测标定软件）。
5.综合实训装置配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择动力电池包设置有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采用国标产品，性能可靠。
6.综合实训装置配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
8. UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，并安装用检测端子，可实时检测各种状态下参数变化。
9.综合实训装置由移动综合实训装置(带原理面板)组成，综合实训装置水平放置，安装主要零部件；综合实训装置底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10.配备故障设置和考核系统，故障点不少于12个。
11.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
12.配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。
13.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器*初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、III型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
三.技术规格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700mm（长*宽*高）
2.输入电源：AC220V±10% 50Hz
3.工作电源：DC12V
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（单体电池3.2V10AH）
动力电池串数：16
工作温度：-20°～60°
5.BMS锂电管理一体机：带CAN通讯
6.动力电池包显示屏：7寸触摸屏
7.高压大电流继电器：线圈电压：12VDC,额定工作电压：1000VDC,额定电流：400A。
四.实训项目
1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。
3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。
4.BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。
5.BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。
6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。
7.新能源动力电池包（BMS）故障分析与诊断。
8.新能源动力电池包（BMS）拆装与维护实训。
9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测试与控制实训。
10.动力电池性能检测实训实验。
五.基本配置
磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机（电池管理系统，带CAN总线通讯/CC，CP控制线，充电唤醒信号控制），动力电池包7寸触摸显示屏，车载充电机，国标充电插口，国标充电枪，紧急断电开关，霍尔电流传感器，直流接触器（包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器），DC-DC转换器，辅助蓄电池（12V45AH），放电控制继电器与放电负载，电池数据处理硬软件,预充电阻，线性可调放电负载、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1500×700×1700mm带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板，面板1448×940mm）、故障模拟与排除装置、设备操作说明书。

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